Vejapjovės įrenginys
Vejapjovė leidžia pasiekti lygią, gerai prižiūrimą veją. Šiuolaikiniai gamintojai siūlo platų įrangos asortimentą. Norint teisingai pasirinkti ir eksploatuoti, reikėtų žinoti, kaip veikia vejapjovė ir koks jos veikimo principas.
Straipsnio turinys
Kas yra vejapjovė
Tai įranga, skirta žolei pjauti ir vejai prižiūrėti. Manoma, kad jį sudaro korpusas ir pjovimo elementai. Tiesą sakant, įrenginys yra sudėtingesnis ir turi daugiau dalių. Viskas priklauso nuo vejapjovės tipo.
Įranga skirstoma į savaeigius ir nesavaeigius modelius. Pastarajam trūksta ratų ir pavaros. Perkelti reikia pačiam. Prietaisas yra lengvas ir mažos galios, todėl dažnai naudojamas mažiems plotams apdoroti.
Savaeigis modelis turi ratus ir peilius, kuriuos aktyvuoja variklis. Dirbant su tokia įranga tereikia ja vadovautis. Ši vejapjovė tinka dideliems plotams arba sudėtingam reljefui.
Daugelio modelių variklis sumontuotas ant specialios platformos. Velenas dedamas lygiagrečiai žemei ir šioje vietoje sumontuotas pjovimo elementas. Tai gali būti žvejybos linija arba peilis. Specialus tvirtinimo mechanizmas leidžia nesugadinti pjovimo dalių susidūrus su kliūtimi.
Bendros benzininių ir elektrinių vejapjovių savybės
Pastebėta, kad yra keletas vejapjovių tipų. Jie skiriasi variklio tipu ir gali būti benzininis arba elektrinis. Pirmąjį variantą sudaro bakas, kuriame pilamas kuras, stūmoklio sistema ir oro filtras. Konstrukcija taip pat papildyta karbiuratoriumi, starteriu ir degalų tiekimo bei juos uždegimo sistema.
Bako tūrį riboja laikinas resursas, leidžiantis vejapjovei dirbti be sustojimo. Tada įrangai reikia pertraukos, kad ji atvėstų. Elektriniai modeliai suprojektuoti skirtingai, todėl juos reikia stabdyti kas 15–30 minučių.
Elektrinėse galimybėse yra laidas, skirtas prisijungti prie tinklo. Kai naudojama dideliame plote, papildomai naudojamas ilgintuvas, kuris perkelia vejapjovę per visą perimetrą.
Taip pat yra baterijomis maitinamų modelių. Jų įrenginyje yra akumuliatorius, kurį reikia įkrauti. Akumuliatoriaus talpa turi įtakos įrankio veikimo laikui. Taip pat yra robotų žoliapjovių. Be pagrindinių dalių, jose įrengti specialūs jutikliai. Tai leidžia jiems naršyti reljefą ir susidoroti su žole be žmogaus įsikišimo.
Įprastos dalys, sudarančios bet kurią šiuolaikinę vejapjovę, yra šios:
- Variklis. Padėtas vertikaliai. Jo veikimo principas panašus į automobilio variklio.
- Deka. Tai yra įrangos rėmas, kuris yra kitų elementų montavimo pagrindas. Kuo aukštesnis denis, tuo geriau įsiurbiama žolė. Klasifikuojama pagal medžiagą, iš kurios jis pagamintas. Aliuminis laikomas patikimiausiu denims. Plienas turi didelę korozijos riziką, o plastikas greitai susidėvi.
- Žolės gaudyklė. Būtinas nupjautai žolei surinkti.Kuo didesnė vejapjovė, tuo didesnis jos žolės surinktuvas. Gali būti pagamintas iš plastiko arba sintetikos. Pirmasis variantas yra standus, geriau valosi ir patogiau iškrauti, bet gali praleisti mažą žolę. Sintetinis žolės rinktuvas yra minkštas. Jis nepraleidžia mažų žolės stiebelių, tačiau jį sunkiau išvalyti.
- Pjovimo elementai. Tai apima peilius ar žvejybos linijas. Pastatomas lygiagrečiai pjovimo paviršiui. Pjaunamų detalių forma ir tvirtinimo sistema yra individuali – priklauso nuo gamintojo ir modelio.
- Ratai. Jie skirstomi pagal dydį, tinkamumą ir protektoriaus formą. Biudžetinės galimybės aprūpintos įprastais plastikiniais ratais. Brangesnėse vejapjovėse jos yra gumuotos ir didesnio skersmens. Dažniau naudojama įranga su 4 ratais.
- Svirtys ir rankenos. Būtinas vejapjovei valdyti. Gerai, jei svirtis patogiai telpa rankoje ir yra papildyta minkštais įdėklais.
- Buferis. Jis apsaugo vejapjovės elementus nuo kliūčių. Tai taip pat leidžia patogiai nešiotis įrangą.
Kai kurie modeliai gali turėti papildomų funkcijų. Jiems atlikti vejapjovėje sumontuoti kiti elementai.
Kuo skiriasi vejapjovės dizainas?
Atsižvelgiant į konstrukcijos tipą, šienapjovės gali būti suskirstytos į šiuos tipus:
- Ratuotas. Jie primena vežimėlius su 4 ratais ir rankenomis. Jie gali judėti savarankiškai, jei yra variklis, arba gali būti visiškai valdomi paties vejapjovės. Šis tipas yra labiausiai paplitęs.
- Benzinas su sėdyne. Tai mini automobilis ant 4 ratų su vairuotojo sėdyne ir vairu. Naudojamas dideliems plotams. Nereikia neštis vejapjovės ar su ja vaikščioti, tai reiškia mažiau nuovargio nuo darbo.
- Automatinis. Tai robotiniai modeliai, išsiskiriantys savo autonomiškumu.Jie veikia su baterijomis ir reikalauja minimalaus žmogaus įsikišimo. Jie turi kelis ratus, yra kompaktiško dydžio ir savo išvaizda primena mažą dulkių siurblį.
Kaip veikia vejapjovė?
Visos vejapjovės veikia pagal principą, kad variklis varo pjovimo elementus. Jie pradeda suktis, dėl to nupjaunama žolė. Sukant atsiranda oro srautas. Tai padeda pakelti žolės peilius į viršų. Prieš pradedant darbą, būtina nustatyti tam tikrą aukštį, kuriame bus pjaunama veja. Įjungta šis lygis ir žolė nupjauta.
Tada, naudojant oro srautą, nupjauti augalai siunčiami į žolės surinkimo skyrių. Jei jo nėra, tada žolė tiesiog išmetama iš šono arba iš apačios.
Vejapjovės konstrukcija paprasta. Pagrindiniai elementai yra variklis ir pjovimo dalys. Papildomos funkcijos padidina jų skaičių įrenginyje. Rekomenduojama atkreipti dėmesį ne tik į pačius komponentus, bet ir į medžiagas, iš kurių jie pagaminti.
