Vibracinės plokštės remontas: ką daryti, jei sugedo įrankio vibratorius?

Vibracinės plokštės, net ir tinkamai naudojamos, laikui bėgant lūžta. Be to, pagrindiniai gedimai yra susiję su varikliu. Todėl, norint atlikti vibracijos remontą, svarbu tiksliai nustatyti gedimo priežastį ir vietą, o tada pašalinti defektą. Šioje medžiagoje pateikiamos pagrindinės rekomendacijos ir diagramos.

Pagrindinės gedimų priežastys

Prieš pradėdami remontą, turite išsiaiškinti, kas tiksliai atsitiko - pavyzdžiui, sugedo vibratorius arba variklio rėmas. Dažniausiai gedimai yra susiję su varikliu, nes tai yra labiausiai pažeidžiamas įrenginys. Gedimai gali turėti kitų priežasčių, pagrindinės iš jų aptariamos toliau.

Variklio gedimai

Norint susidoroti su defektais, būtina ištirti vibracinės plokštės struktūrą. Žemiau pateikiama diagrama naudojant benzino modelio pavyzdį. Veikimo principas yra susijęs su variklio darbu, kuris perduoda impulsą pavaros diržui. Dėl šio poveikio žadintuvas sukuria vibraciją, paveikdamas paviršių. Tuo pačiu metu viršutinėje ir apatinėje įrenginio plokštėse sumontuotos vibraciją slopinančios tvirtinimo detalės, kurios užtikrina ilgalaikį veikimą be gedimų.

Tačiau kartais variklis gali sugesti, o tai gali būti dėl įvairių priežasčių (naudojant benzino įrengimo pavyzdį):

1. Prastos kokybės aliejus arba nepakankamas kiekis. Dėl šios priežasties variklis neveikia arba po kurio laiko išsijungia. Tokiu atveju turite žinoti, kaip išardyti vibratorių ir pašalinti žalą.
2. Oro filtras užsikimšęs purvu – variklis veikia, bet nestabilus, gali dingti galia, dažnai neužsiveda.
3. Pažeidimai dėl uždegimo žvakių - variklis taip pat veikia prastai.
4. Išmetimo sistemos užteršimas.
5. Stūmoklio susidėvėjimas.

Vieneto gedimas

Taip pat turite išsiaiškinti, kaip suremontuoti vibratorių, jei vibracijos blokas sugenda. Šiuo atveju pagrindiniai veiksniai yra šie:

• alyvos sandariklis nuteka, dėl ko lūžta pavara - pažangiais atvejais reikės pakeisti visą mechanizmą;
• variklis dirba mažu greičiu;
• Pavaros diržas atsipalaidavęs – tiesiog priveržkite, o jei labai susidėvėjęs, jį lengviau pakeisti.

Dūmų priežastys

Vibratorių remontas bus reikalingas ir tais atvejais, kai jis daug rūko. Defekto priežastį galite spręsti pagal dūmų spalvą:

1. Balta – įranga naudojama žemoje temperatūroje, susidaro garai, tai normalu. Bet jei net įšilus varikliui pasirodo baltas dūmų uždangalas, būtina keisti kurą – jis per šlapias.
2. Pilki arba melsvi, melsvi dūmai – į cilindrą pateko alyvos. Arba jis gali patekti į oro filtrą, jei įrankis buvo per daug pakreiptas. Tada vibratorius neveikia.
3. Jei dūmai yra juodi, turite įsitikinti, kad oro sklendė yra atidaryta. Jei su juo viskas gerai, priežastis susijusi su degalų sistema.

Vibratorių remontas

Jei vibratorius nustoja veikti, priežastis gali būti dėl alyvos sandariklio, esančio ant veleno, nutekėjimo. Be to, alyva pradeda tekėti, todėl kyla problemų su pavaromis ir visu mechanizmu.Tada reikia visiškai pakeisti įrenginį.

Tačiau yra ir kitų defektų atsiradimo priežasčių:

1. Jei variklis dirba mažu greičiu, pakanka padidinti apsisukimų skaičių.
2. Jei diržas atsilaisvino, priveržkite jį arba visiškai pakeiskite.
3. Jei diržas sulūžęs, reikia sumontuoti naują.
4. Jei variklis sugenda, plaktuvas, o tiksliau – jo pavaros blokas, taisomas.
5. Taip pat svarbu stebėti aliejaus būklę. Jei atsiranda nuotėkis, sandariklius reikia kuo greičiau pakeisti. Dėl to galima išsaugoti likusią mechanizmo dalį.

Benzininių variklių remontas

Prieš pradedant remonto darbus, naudinga suprasti benzino vibracinės plokštės struktūrą. Tai galingesnis įrenginys, naudojamas išskirtinai gatvėje. Jo gedimai gali būti susiję su alyva, oro filtru arba uždegimo žvakėmis. Pagrindiniai remonto metodai aprašyti tolesniuose skyriuose.

Alyvos patikrinimas

Jei nėra pakankamai alyvos, šiuolaikiniai modeliai užsifiksuoja automatiškai. Bet tuo pačiu metu galite patys patikrinti lygį. Žingsnis po žingsnio instrukcijos yra tokios:

1. Reversinės vibracinės plokštės ir kitų modelių remontas prasideda nuo įrenginio montavimo ant lygaus paviršiaus.
2. Tada atsukite dangtelį.
3. Nuleiskite matuoklį ir patikrinkite lygį, kaip parodyta diagramoje.
4. Jei reikia, pakeičiama vibracinės plokštės vibratoriaus alyva.

Oro filtras

Jei filtras užsikimšęs, jį reikia kuo greičiau išvalyti. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

1. Atsukite veržlę ir nuimkite dangtelį.
2. Nuimkite kitą veržlę ir išimkite filtrą.
3. Nuplaukite jį įprastu plovikliu, pavyzdžiui, indų plovikliu. Patartina naudoti šiltą vandenį.
4. Išvalykite filtro elementą suslėgtu oru.
5. Tada mechanizmas surenkamas ir grąžinamas į vietą.

Uždegimo žvakių tikrinimas

Vibracinės plokštės vibratoriaus remontas taip pat atliekamas tais atvejais, kai reikia patikrinti uždegimo žvakes. Jie gali labai susidėvėti arba pažeisti purvo. Norėdami pašalinti defektą, atlikite šiuos veiksmus:

1. Ištraukite uždegimo žvakę naudodami veržliaraktį.
2. Jie apžiūri ir nustato, kaip jis susidėvėjęs, ar nėra drožlių, kitų defektų.
3. Jei reikia, sureguliuokite tarpą tarp 2 elektrodų.
4. Jei reikia, pakeiskite uždegimo žvakę.

Išmetimo sistemos remontas

Taip pat atsitinka, kad benzininis plaktuvas neįsijungia arba išskiria per daug nešvarius išmetimus. Tada jums reikia tai padaryti:

1. Atsukite varžtus, pažymėtus M5, ir nuimkite korpusą.
2. Atsukite varžtus, pažymėtus M4.
3. Naudokite metalinį šepetėlį ir pašalinkite nešvarumus.
4. Sumontuokite mechanizmą ir įdėkite jį į vietą. Tuo baigiamas benzininių viryklių remontas.

Elektros variklių remontas

Vibruojančios plokštės variklio remontas prasideda nuo problemos diagnozavimo. Pagrindiniai atvejai yra šie:

1. Jei variklis visai neužsiveda, tai reiškia, kad sugedo šakė arba užvedimo mygtukas. Gali būti, kad nutrūko laidas arba perdegė apvijos. Tada turėtumėte pakeisti atitinkamą įrenginį, pavyzdžiui, įdėkite naują kištuką. Jei problema susijusi su apvijomis, pakeičiamas visas elektros variklis. Jei kontaktas prastas, prijunkite atitinkamus laidus.
2. Jei variklis įkaista, jam reikia padaryti pertraukas. Bet jei tai nepadeda, priežastis gali būti prastas kontaktas bare. Tada reikia patikrinti. O jei apdegs apvijų paviršius, įrenginį teks pakeisti.
3. Taip pat atsitinka, kad įrenginys staiga nustoja veikti arba trūkčioja. Taip yra dėl prasto kontakto elektros grandinėje. Nustatykite tinkamą vietą ir atstatykite ją priverždami varžtus.
4. Kita gedimų grupė susijusi su tuo, kad variklio negalima sustabdyti paleidimo mygtuku. Tada reikia pakeisti mygtuką arba rasti vietą, kurioje pastebimas trumpasis jungimas. Po to atjunkite laidus ir dar kartą patikrinkite mechanizmo veikimą.

Palyginti lengviau suremontuoti elektrinį mechanizmą. Pavyzdžiui, nereikia žinoti, kokios alyvos yra vibruojančios plokštės vibratoriuje, kad jį nuvalytumėte nuo teršalų. Be to, toks prietaisas yra mažiau triukšmingas ir gali būti naudojamas net patalpose. Tačiau elektrinio agregato galia nėra tokia didelė kaip benzininio.

Todėl prieš taisant svarbu nustatyti priežastį. Norėdami tai padaryti, nustatykite, kiek alyvos yra vibracinės plokštės vibratoriuje, kaip veikia variklis, įskaitant paleidimo metu. Jei nesate tikri, turėtumėte kreiptis patarimo į profesionalius meistrus. Priešingu atveju galite neteisingai išardyti arba surinkti mechanizmą ir jį sugadinti.