Kaip patikrinti akumuliatoriaus veikimą

Šiais laikais, nesvarbu, kokią įrangą imsite, beveik neabejotinai susidursite su poreikiu įdėti AA ar rožinės spalvos baterijas. Jie panašūs vienas į kitą kaip du žirniai ankštyje – rankų pirštai labiau skiriasi nei jie yra. Tačiau jų eksploatacinės savybės ir net kaina gali labai skirtis.

Kad nenusipirktumėte „kiaulės kišenėje“ ir netyčia neužklystumėte į ribotą galiojimo laiką ar net pasibaigusį gaminį, reikia turėti galimybę pasitikrinti jų kokybę. Panašus įgūdis padės atlikti buitinių baterijų auditą. Juk pats laikas daugelį jų atiduoti į metalo laužą, o kitus reikėtų paskirstyti po ne tokius energijos reikalaujančius įrenginius.

Kokios charakteristikos lemia akumuliatoriaus veikimą?

Žmonės jau seniai ir nuosekliai viską, kas tiekia elektros energiją elektroniniams dalykėliams, vadina baterijomis.

Paprastai jie visi yra cilindro formos su AA arba AAA ženklais, taip pat yra tablečių pavidalu.

Kai kurie iš jų gali būti įkraunami pakartotinai, tai galima suprasti iš užrašo Rechargeable - tai baterijos, o kitos naudojamos tik vieną kartą.

Ant visų kitų baterijų pakuotės ir dėklų aiškiai nurodyta, kad jos yra vienkartinės, vadinasi, jų negalima įkrauti. Tai svarbus dalykas, ir jūs turėtumėte suprasti, kad bandymas juos įdėti į įkroviklį yra labai pavojingas, jie gali ne tik sugadinti įrangą, bet ir sukelti gaisrą ar sprogimą.

Pagrindinis akumuliatoriaus veikimo rodiklis yra galia, kurią ji gali tiekti įrenginiui. Akumuliatoriaus kontaktuose yra įtampa, o ją įdėjus į įrenginį, kontaktai užsidarys ir atsiras elektros srovė.

Natūralu, kad srovė negali būti amžina, o egzistuos tik tol, kol nebus išeikvotas energijos rezervas akumuliatoriaus viduje. Šis srovės rezervas vadinamas akumuliatoriaus talpa.

Jei paimsite automobilio akumuliatorių, tada jo dabartinis rezervas yra šešiasdešimt ampervalandžių. Kitaip tariant, jis gali veikti šešiasdešimt valandų, jei apkrova yra tik vienas stiprintuvas, arba veiks valandą su šešiasdešimties amperų apkrova.

Visa tai vienodai būdinga baterijoms. Jie tiesiog turi daug mažiau galios. Atitinkamai, jų talpa nustatoma miliampervalandėmis.

Nuoroda. Pagrindinis akumuliatoriaus veikimo būklės rodiklis yra talpa. Būtent tai lemia, kiek laiko jis veiks.

Naudojant, talpa nuolat mažėja, o kaip greitai šis sumažėjimas tiesiogiai priklauso nuo prijungtos apkrovos.

Reikėtų prisiminti: kuo galingesnis įrenginys, tuo daugiau apkrovos jis suteikia, todėl energijos šaltinis išsikraus greičiau. Todėl baterijas reikia pirkti būtent konkrečiam įrenginiui.

Baterijos patikrinimo būdai

Kartais nutinka taip, kad reikia greitai patikrinti akumuliatoriaus funkcionalumą.Taip dažnai nutinka, kai ateina laikas atlikti buitinių indėlių auditą ir nesate tikri, kuri baterija nauja, o kuri guli jau keletą metų. Bet kaip dėl namų šiukšlių dėžių?Dažnai net parduotuvėje kyla pavojus įsigyti pasenusių prekių.

Pirmasis būdas: labiausiai beviltiškiems

Turite paimti dvi baterijas ir sujungti jas. Tokiu atveju vieno iš jų teigiamas galas turi būti sujungtas su kito neigiamu galu. Po to reikia sudrėkinti pirštą ir prispausti prie akumuliatoriaus, kur yra neigiamas polius, ir liežuviu paliesti teigiamą polių. Jei jaučiate dilgčiojimą ant liežuvio, vadinasi, viskas veikia. Bet jums nereikia to daryti labai dažnai.

Antras būdas: padidinkite savo budrumą

Atidžiai apžiūrėkite akumuliatorių. Jei viena jo pusė ištepta kokiu nors skysčiu arba matosi druskos nuosėdos, nedelsdami atidėkite ją į šalį. Jo vieta jau yra sąvartyne.

Be abejo, tai daugiau niekada neveiks.

Trečias būdas: dirbti šimtu procentų

Norėdami patikrinti, ar baterija veikia, jums reikės testerio. Profesionalai dažnai tai vadina multimetru. Šis prietaisas leidžia patikrinti ne tik įtampą, bet ir ampero vertę. Ir daug kitų naudingų dalykų. Čia nustatymo tikslumo tikimybė bus šimtaprocentinė.

Matavimai turėtų būti atliekami trumpojo jungimo metu. Įrenginio rodmenys, esantys žemiau 0,3 ampero, rodo, kad baterija netinkama naudoti. Jei reikšmės yra nuo 0,3 iki 0,7, elementas vis tiek veiks įrenginiuose, kuriems nereikia aukštos įtampos. Jei prietaisas sako, kad akumuliatoriuje yra daugiau nei 0,7 ampero, tai yra labai geras rodiklis.

Rašiklio tipo baterijas (pažymėtas AA) taip pat galima patikrinti išmatuojant įtampą. Darbuotojams ši vertė turėtų būti nuo 1,3 iki 1,5 volto.

Ketvirtas būdas: kankinkite akumuliatorių elektros įranga

• mažas variklis;
• pusantro ar trijų voltų žibintuvėlio lemputė.

Jei variklis veikia greitai ir sėkmingai, bent dvi minutes, su baterija viskas gerai. Jei mažas variklis, pradėjęs sėkmingai dirbti, pamažu lėtėja, tokio akumuliatoriaus geriau nenaudoti.

Lemputės bandymas atliekamas pagal panašią procedūrą. Jei jis šviečia ryškiai ir ilgai, galite nusipirkti akumuliatorių. Ilgas ryškus degimas rodo gerą veikimą. Na, o jei šviesa silpna, greičiausiai ši baterija greitai baigsis.

Penktas būdas: patikrinkite akumuliatoriaus stabilumą

Žinoma, eksperimentas yra prieštaringas, tačiau jie sako, kad jis yra veiksmingas:

1. Paimame akumuliatorių ir pakeliame virš stalo ar kitos horizontaliai plokščios plokštumos.
2. Jį reikia pakelti apie tris centimetrus.
3. Paleiskite taip, kad jis nukristų vertikaliai žemyn.

Jei akumuliatorius nukrenta, kai liečiasi su paviršiumi, tai reiškia, kad jis netinkamas naudoti. Na, jei jis priešinasi, galite jį naudoti. Svarbiausia, kad jūsų rankos nedrebėtų.

Kaip minėta, tai nėra itin patikimas būdas – kritimo sėkmei įtakos turi per daug faktorių. Net puikiai veikiantis elementas gali nukristi.

Šiuo metodu galima patikrinti tik šarmines baterijas. Faktas yra tas, kad jų viduje yra gelis, tiksliau, elektrolitas yra gelio pavidalo. Tokia būsena šiek tiek slopina kritimo inerciją ir neleidžia elementui atšokti nuo stalo plokštumos. Jei akumuliatorius jau seniai išsikrovęs, elektrolitas pavirto į kietą būseną. Būtent todėl tokia baterija šokinėja daug energingiau.

Jei jūsų mėgstamiausias televizoriaus nuotolinio valdymo pultas staiga nustoja veikti ir privers jus keltis, kad galėtumėte perjungti kitą reklamą, nepatingėkite paimti testerio ir patikrinti baterijas. Jie linkę sėdėti netolygiai. Labiausiai tikėtina, kad vienas iš jų turės daugiau įtampos nei kitas. Tas, kurio indikatorius yra apatinis, išimamas į metalo laužą, o į jo vietą įdedamas naujas.