Kaip patikrinti skalbimo mašinos variklį

Vienas iš svarbiausių skalbimo mašinos elementų yra variklis, be kurio ji negali veikti. Todėl gedimo atveju būtina atlikti visą šio elektrinio komponento diagnostiką.

Apie variklius

Norėdami greitai pašalinti gedimą, pirmiausia turėtumėte nustatyti, kuris variklis yra įrenginyje.

Svarbu! Skalbimo mašina, priklausomai nuo gamintojo, turi tam tikro tipo variklį, kuris turi savo ypatybes, todėl tikrinant kiekvieną modelį bus ženkliai skirtinga.

Yra 3 pagrindiniai variklių tipai:

• Tiesioginis varymas – naudojamas šiuolaikinėse automatinėse mašinose (LG, kai kurie SAMSUNG modeliai). Toks trifazis elektros variklis yra sujungtas su būgneliu, turi kelių polių komutatorių, nuolatiniais magnetais apjuostą rotorių, taip pat aukštą efektyvumo lygį, todėl mašinų su tokiu elektros varikliu kaina yra didelė.
• Asinchroninis variklis yra paprastos konstrukcijos, kurią sudaro starteris ir rotorius, tačiau dėl didelių gabaritų ir mažo efektyvumo variklis tampa nuostolingas, todėl šiuolaikiniuose automobiliuose jis nenaudojamas.
• Komutatoriaus variklis turi daug privalumų, palengvinančių jo naudojimą šiuolaikinėse skalbimo mašinose (mažas įrenginio dydis, didelis greitis neturi įtakos variklio darbui). Patobulinta variklio konstrukcija leidžia diržams perduoti sukimąsi iš variklio į būgną. Visas dalis galite taisyti patys.

Tiesioginio arba asinchroninio variklio tikrinimas

Dėmesio! Tiesioginės pavaros arba indukciniai varikliai yra tiesiogiai prijungti prie būgno, todėl nėra skirti bandymams namuose.

Šio tipo elektros varikliai įrenginio ekrane gali rodyti klaidas, kurios rodo posūkio trumpąjį jungimą, tinklo trūkimus ar šepečių gedimus. Tačiau profesionalią variklio apžiūrą ir techninę priežiūrą turi atlikti specialistai, naudodami tam tikrus instrumentus.

Komutatoriaus variklio tikrinimas

Komutatoriaus tipo variklis yra labiausiai paplitęs šiuolaikiniuose automobiliuose. Jį galima lengvai išimti iš dėklo ir patikrinti savarankiškai. Norėdami tai padaryti, turėtumėte sujungti statorių ir rotorių, taip pat įjungti 220 V įtampą per papildomą balastą (šildytuvą), įsitikindami, kad įrangos aktyvioji varža ir galia neviršija 500 W.

Prijungus prie elektros tinklo, variklis pradeda suktis, o autotransformatorius neperkaista, vadinasi, variklis veikia normaliai.

Norėdami teisingai diagnozuoti skalbimo mašinos variklį, turite atsiminti svarbiausius ir dažniausiai pasitaikančius variklio skyriaus gedimus:

1. elektrinių šepečių gedimas;
2. statoriaus arba rotoriaus apvijos plyšimas arba pažeidimas;
3. lamelių sluoksniuojimas.

Šepečių tikrinimas

Dėmesio! Šepečio susidėvėjimą galima nustatyti vizualiai apžiūrėjus, kibirkščių buvimą varikliui veikiant arba garsus plovimo metu.

Elektriniai šepečiai gali susidėvėti dėl perkrauto bako plovimo metu, naudojant maksimalų greitį gręžiant, taip pat kai įvyksta trumpasis jungimas variklio apvijos posūkiuose. Kiekvienam skalbimo mašinos modeliui yra tam tikro tipo šepečiai, kuriuos reikia įsigyti specializuotoje parduotuvėje.

Svarbu! Jei nauji šepečiai nėra naudojami prie visų variklio skyriaus dalių, gali atsirasti stiprių kibirkščių.

Kieti šepečiai tarnaus ilgiau, tačiau per didelis kietumas gali neigiamai paveikti komutatorių ir sukelti jo gedimą.

Rotoriaus patikrinimas

Norėdami aptikti trumpąjį jungimą ar lūžį rotoriaus apvijoje, turite turėti specialų įrenginį - multimetrą, kuris matuoja varžos lygį tarp lamelių (20–200 omų ribose). Jei rodomas didžiausias lygis, tai reiškia, kad įvyko pertrauka. Jei lygis žemas, įvyko trumpasis jungimas.

Perjungdami multimetrą į garsinio signalo režimą, galite patikrinti, ar rotorius nėra sutrumpintas su geležies paketu, prijungę vieną įrenginio galą prie rotoriaus lygintuvo, o kitą reikia perkelti išilgai skirtingų lamelių. Tokiu atveju multimetro įtaisas neturėtų skleisti garsų.

Statoriaus patikrinimas

Kaip ir tikrinant rotorių, čia taip pat reikalingas multimetras, kuris turi nustatyti trumpąjį jungimą tarp posūkių, naudodamas signalą, skleidžiamą, kai paeiliui trumpai jungiami visi laidų galai.

Taip pat būtina patikrinti mašiną, ar nėra laidų gedimų. Norėdami tai padaryti, vienu galu multimetrą prijunkite prie skalbimo mašinos korpuso, o kitą pakaitomis prijunkite per laidus.Garsas rodo, kad izoliacija yra pažeista ir mašina gali gauti elektros smūgį.

Svarbu! Aptikus tokių problemų, teisingas sprendimas būtų pirkti naują variklį, nes remontas gali būti brangesnis.

Lentelių tikrinimas

Mažos plokštelės – lamelės, kurios perduoda srovę per šepečius, nesusidėvi, tačiau užstrigus varikliui jos gali atsilupti nuo veleno, prie kurio priklijuotos. Esant nedideliam sluoksniuotumui (0,5 mm), galima padaryti kolektoriaus griovelį. Norėdami tai padaryti, jums reikės smulkaus švitrinio popieriaus, kurio reikia gerai pagaląsti lameles ir išvalyti visą erdvę aplink nuo drožlių.

Gali būti ir rimtesnė bėda, kai nutrūksta lamelės laidai nuo rotoriaus, tuomet reikia su lituokliu sulituoti laidus tinkamoje vietoje.