Žoliapjovė nevysto greičio: pagrindinės problemos ir jų sprendimo būdai

creativecommons.org

Viena iš dažnų problemų yra ta, kad žoliapjovė nesivysto arba neįgauna pagreitio. Kas taip yra dėl: blogų dalių, netinkamo veikimo, žemos kokybės benzino? O gal žmonai pabodo nuolatinis triukšmas ir ji nusprendė „pataisyti“ sodo įrankį, kad jis nustotų zvimbiuoti visą dieną? Mūsų straipsnyje mes išsamiai išanalizuosime problemos „kodėl vejapjovė neįgauna pagreitį“ sprendimą. Pirmyn!

Krūmapjovės variklio greitis – kaip įrankis veikia praktiškai

Bet kuri žoliapjovė savo darbui naudoja degalus - benziną ar elektrą. Pirmieji kelis kartus pranašesni už antrąją kategoriją tiek našumu, tiek komponentų kokybe, tačiau tai nėra mūsų straipsnio tema. Mes sutelksime dėmesį į bendrą įrenginio veikimo pagrindą.

Krūmapjovė veikia taip: variklis (dvitaktis ar keturtaktis, elektros variklis), veikiamas kuro, pajudina veleną, kuris perduoda sukimo momentą į ritę. Yra modifikacijų, kai procedūra atliekama be veleno - variklis sumontuotas įrenginio apačioje ir tiesiogiai perduoda greitį į darbo bazę.

Visi elementai tvirtinami arba prie tvirto strypo, arba prie lankstaus veleno. Ten taip pat sumontuota rankena su valdymo rakteliais ir starteris.

Kadangi priežastis, dėl kurios žoliapjovė blogai paima greitį, labiau būdinga benzininiams variantams, šiai kategorijai skirsime ypatingą dėmesį. Dauguma jo gedimų yra tiesiogiai susiję su netinkamu prietaiso naudojimu arba pagrindinių priežiūros taisyklių nežinojimu. Dėl to vejapjovė atsisako dirbti ir neįgauna pagreičio.

Prieš naudodami visada perskaitykite vartotojo vadovą. Taip pat aprašomos galimos situacijos, dėl kurių žoliapjovė neįgauna pagreitio.

Kai įjungiate pirmą kartą, laikykitės šios sekos, kad nepakenktumėte įrangos veikimui:

• Įjunkite apsisukimų pradžią ant rankenos;
• Paspauskite silikoninį dujų siurblį, esantį šalia variklio. Tai reikia daryti apie 3-5 kartus;
• Uždarykite oro kanalą ant filtro;
• Nustatykite droselio svirtį į maksimalų greitį. Ant krūmapjovės yra užraktas, kad užvedus variklį svirtis nenukristų;
• Įjunkite elektrinį starterį arba keletą kartų patraukite starterio raištelį, kol pasigirs būdingas garsas ir ritės sukimosi greitis.

Jei krūmapjovė įsijungia, bet neįsibėgėja ir užstringa, pastatykite ortakį į pusiau atvirą padėtį ir pakartokite procesą. Įrenginiui pradėjus veikti, paspauskite svirtelę, kad sumažintumėte greitį. Atidarykite oro vožtuvą ir pradėkite pjauti.

Benzino žoliapjovė neišvysto visos galios – kas negerai?

Problema iškyla varikliui normaliai dirbant tuščiąja eiga, tačiau paspaudus svirtelę benzininis žoliapjovė nepakelia greičio ir gali net sustoti.

Problema nėra neįprasta ir pasitaiko net populiariausiuose modelių ir gamintojų tipuose.Pavyzdžiui, jei žoliapjovė ilgą laiką nedirba, ji gali neįgauti pagreitį.

Dirbdami su žoliapjove, nuolat stebėkite jo būklę. Vienas nebūdingas garsas gali sukelti gedimą ir naujo įrenginio įsigijimą. Dėl didesnio saugumo, jei įrenginys elgiasi „kitaip“, sustokite, išjunkite sistemą ir palaukite 15-20 minučių, leiskite automobiliui atvėsti. O jei problema neišnyksta, ieškome priežasties, kodėl vejapjovė neįgauna pagreitio.

Priežastys, kodėl žoliapjovė neišvysto greičio

Išoriniai ženklai

sdelay.sam.ua

Priežastys, kodėl vejapjovė neįgauna pagreitį, skiriasi. Kai kurie net nesusiję su įrenginio gedimu, pavyzdžiui:

• Ant filtro patenka nešvarumų ar dulkių.
• Pildymas žemos kokybės kuro mišiniu.
• Naudojant blogą benziną arba pasibaigusio galiojimo alyvą.
• Variklio komponentų užteršimas, neleidžiantis įrenginiui įsibėgėti.

Nešvarus karbiuratorius sukaups daug anglies nuosėdų. Dėl šios priežasties žoliapjovė neįgauna pagreitio.

Vidinės problemos, kad benzino žoliapjovė neišvysto greičio

Techninių gedimų pasitaiko tiek senuose, tiek naujuose įrenginiuose. Nenustebkite – net naujas žoliapjovės variklis gali neišvystyti greičio. Mes patikriname uždegimo ir mišinio tiekimo sistemos tinkamumą naudoti:

1. Kai dalgis įsijungia ir sulėtėja arba net neužsiveda, problema gali būti uždegimo žvakėje. Ant jo atsiranda tamsių suodžių - prastos kokybės benzino ir prasto karbiuratoriaus veikimo ženklas.
2. Užtvindyta degalų žarna – dar viena bėda, neleidžianti ramiam automobiliui įsibėgėti.
3. Jei dirbsite ilgą laiką nevalydami dalių, duslintuvas taip pat gali užsikimšti. Patikrinkite, ar sistemoje nėra tamsių dalelių ir išvalykite vamzdį, tada variklis užsives ir pradės veikti kaip naujas.

Jei problema yra pačiame variklyje ir nežinote, ką dar daryti, būtinai nuneškite ją bet kuriam mechanikui. Vargu ar pats ką nors darysite variklio viduje, ypač neteisingai. Ir jūs visada turėsite laiko sugadinti įrenginį.

Dujinių žoliapjovių dalių priežiūra, kad išvengtumėte problemų

Kad neišardytumėte krūmapjovės, verta diagnozuoti kiekvieną zoną atskirai - problema gali būti vienoje ar keliose dalyse. Kur ieškoti ir ką patikrinti – skaitykite toliau.

Karbiuratorius

Vienas iš pagrindinių komponentų, užtikrinančių tinkamą žoliapjovės veikimą. Kad dalis veiktų taip, kaip reikalaujama, laikykitės šių sąlygų:

• Nuimkite ir valykite dalį kas mėnesį;
• Sureguliuokite tuščiosios eigos greitį pagal gamintojo nurodymus;
• Jei negalite patys atlikti sąrankos, kreipkitės į specialistą.

Viena iš populiarių variklio gedimo priežasčių – neįtemptas karbiuratoriaus trosas. Norėdami išspręsti problemą, pirmiausia turite išardyti karbiuratorių, jį išvalyti ir tik tada priveržti laidą. Tik nepersistenkite, kad neįtemptų kaip styga.

Verta papildomai patikrinti: įsiurbimo adatą, membraną, reguliavimo svirtį, amortizatorius ir kitus karbiuratoriaus komponentus. Jie taip pat gali turėti problemų, trukdančių tinkamai dirbti krūmapjovę.

Uždegimo žvakė

Net jei nežinote, kaip turėtų atrodyti įprastai veikianti uždegimo žvakė, tiesiog išimkite ją, išdžiovinkite ir nušlifuokite. Grąžinkite dalį į savo vietą.

Taip pat galite patikrinti atstumą pagrindinėje dalyje. Maksimalus – 1 mm tarpas tarp degiklio dalių.

Jei uždegimo žvakė per juoda, vadinasi, nėra prasmės jos valyti – tiesiog nusipirkite naują ir sumontuokite ją ant variklio. Tada visa sistema dirbs su nauja jėga.

Filtravimo sistema

Užsikimšęs oro filtras kartais gali dar labiau paveikti veikimą nei problemos su uždegimo žvake. Norėdami patikrinti, ar tai yra problema, užveskite variklį išėmę filtrą. Jei jis įsijungia, išplaukite filtro kempinę benzinu ar kitu plovikliu. Arba galite nusipirkti naują – tai bus tik naudinga jūsų žoliapjovei.

Užsikimšę filtrai neleidžia kuro mišiniui patekti į variklį, todėl jis užstringa arba neužsiveda. Benzino trūkumą galima ištaisyti paprastu valymu: ir filtrą po dangteliu, ir kuro žarnos filtrą (esantį plastikinio kuro bako viduje).

Variklio gedimai

Vidaus degimo variklis yra benzininio įrenginio veikimo pagrindas. Kas gali būti negerai, jei variklis negauna galios:

1. Kuro mišinys buvo paruoštas neteisingai arba jo galiojimo laikas jau seniai pasibaigęs;
2. Stūmoklio žiedai sulūžę;
3. Cilindras arba stūmoklis subraižytas ir įskilęs;
4. Prietaisas naudojamas be pertraukų.

Remontuodami variklį turėtumėte būti atsargūs. Taip yra todėl, kad jei visas dalis pritvirtinsite neteisingai, galite likti be žoliapjovės ar net susižaloti. Patikėkite šį reikalą specialistui!