Kaip išsirinkti keturratį: kas tai yra, kokie jų dydžiai ir kam jis skirtas?

Yra keletas patikrintų būdų, kaip pasirinkti keturratį. Visada reikėtų pradėti nuo visureigio paskirties, nes nuo to labai priklauso techninės charakteristikos. Pavyzdžiui, sportiniai modeliai yra galingiausi, o kelių įrenginiai nėra tokie galingi, tačiau jie yra pigesni ir puikiai veikia gana lygiame kelyje. Įvairių tipų visureigių aprašymą ir jų pasirinkimo taisykles rasite pateiktoje medžiagoje.

Keturračio dizainas ir matmenys

Keturratis yra visureigis su 4 ratais. Tai paaiškina priešdėlio „quad“ buvimą, kuris reiškia „keturi“. Jei paprasti motociklai, kaip taisyklė, turi du ratus, tai keturratis būtinai turi 4 ratus. Ir ne paprastų, o sustiprintų - didelio skersmens, paviršiaus ploto ir tekstūruotos padangos, užtikrinančios gerą pravažumą net ir bekelėje.

Aišku, kas yra keturratis – transporto priemonė, kurioje sumontuotas benzinu arba elektra varomas variklis (priklausomai nuo modelio tipo). Mechanizmas privirinamas prie rėmo, prie kurio tvirtinamos ašys ir ratai. Jei energija tiekiama iš elektros, visureigyje taip pat yra akumuliatorius. Dažniau montuojamas benzininis variklis – tokiu atveju gale tvirtinamas dujų bakas su dangteliu.

Valdymas atliekamas naudojant pedalus ir svirtis, sumontuotas ant vairo. Kolonėlėje yra vairo stiprintuvas, tvirtinimo kronšteinas ir kiti schemoje pavaizduoti elementai.

Keturračio matmenys priklauso nuo konkretaus modelio. Jei vidurkis, galite gauti šiuos parametrus:

• ilgis 2300 mm;
• ATV plotis 1200 mm;
• aukštis 1230 mm.

Kitas svarbus dalykas yra susijęs su tuo, kiek keturratis sveria. Paprastai visureigio svoris be keleivio yra 400 kg. Nors yra ir sunkesnių modelių, pavyzdžiui, 500-600 kg. Jos skirtos prekėms vežti, dažnai turi 2 ar net 4 sėdimas vietas, primena nedidelį automobilį.

Jei svarstome, kokį keturratį rinktis reguliariems pasivaikščiojimams ar pasivažinėjimui dideliu greičiu, geriau rinkitės 330-350 kg sveriančius modelius. Jie aprūpinti tik viena sėdyne, yra labai manevringi ir pasiekia didelį greitį iki 100-110 km/val. Tuo pačiu maksimalus sportinio keturračio greitis siekia 120-130 km/val.

Keturračių tipai ir paskirtis

Apie keturratį galime pasakyti, kad tai specializuota transporto priemonė greitam judėjimui beveik bet kokiomis kelio sąlygomis. Tuo pačiu metu skirtingų transporto priemonių visureigis yra nevienodas. Variklio galios charakteristikos, keturračio svoris, rato skersmuo, pavara ir kiti svarbūs parametrai priklauso nuo konkretaus modelio tipo:

1. Sportas – galingiausias, gali įsibėgėti iki 130 km/val. Jie yra brangesni nei visi kiti tipai, todėl jų paklausa yra ribota.
2. Utilitarizmas – platesnės ir ilgesnės visureigės, dažnai su kabliu ar puspriekabe. Puikiai tinka keliaujant ne įprastu keliu, pavyzdžiui, važiuojant į darbą ar žvejojant.Jie išsiskiria ne tik pravažumu, bet ir didele apkrova. Kadangi šio tipo keturračių matmenys yra didesni nei kitų modelių, jie išlieka stabilūs net ir sudėtingoje reljefoje.
3. Turistas – naudojami grynai pramoginiais tikslais, pavyzdžiui, išvykai į gamtą, iškylai. Skirtingai nuo utilitarinių, jų matmenys yra mažesni. Tuo pačiu metu galios rezervas nėra toks didelis, tokie visureigiai yra prieinamesni.
4. Kelias – tokio tipo keturratis pasirenkamas važiuojant įprastu asfaltu, purvinais miško keliais. Jie taip pat turi gana aukštą prošvaisą, yra manevringi ir gali pasiekti didelį greitį. Tačiau kelionės bekele yra ribotos dėl mažų ratų. Štai kodėl tokie įrenginiai vadinami greitkelių įrenginiais.
5. Galima ir sąlygiškai atskirti universalių modelių grupė, kurie pasižymi didele galia ir padidintu gebėjimu įveikti visas šalis. Jie tikrai gali būti naudojami įvairiems tikslams – turistinėms, pramoginėms kelionėms, medžioklės išvykoms ir kt.

Benzininis ir elektrinis keturratis

Atsižvelgdami į skirtingas charakteristikas, pavyzdžiui, keturračio greitį, galią, pirmiausia turėtumėte ištirti kitą svarbią klasifikaciją, susijusią su energijos rūšimi, kuria modelis veikia. Yra 2 tipų įrenginiai:

1. Benzino.
2. Elektros.

Pirmojo pranašumai yra susiję su geru manevringumu, dideliu greičiu, minimaliomis degalų sąnaudomis ir prieinama kaina. Apie tokio tipo keturratį galime pasakyti, kad tai toks universalus įrenginys, tinkantis įvairiems tikslams. Galite važiuoti benzininiu visureigiu keliais, nelygioje vietovėje, miškuose ir net kirsti nedidelius vandens telkinius.

Kita vertus, jie turi ir trūkumų:

• užteršti orą;
• gali gana greitai susidėvėti;
• Ilgoms kelionėms su savimi reikia pasiimti benzino.

Elektrinio keturračio konstrukcija iš esmės skiriasi, kai yra akumuliatorius, iš kurio maitinamas variklis. Tokie modeliai turi daug privalumų:

• ekologiškas, neteršia oro;
• žymiai sutaupoma energijos (akumuliatoriaus įkrovimas yra pigesnis nei nuolatinis degalų papildymas kelis kartus);
• lengva priežiūra - akumuliatoriai yra nepretenzingi ir nesusitepa;
• patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas.

Tačiau elektriniai modeliai yra mažiau galingi, nepasiekia tokio didelio greičio ir paprastai turi ribotą diapazoną. Visiškai aišku, kad atokioje vietoje baterijos įkrauti nepavyks, o benzino rezervas leidžia nukeliauti net ir didelius atstumus. Be to, elektros prietaisai yra brangesni, palyginti su benzinu varomais analogais.

10 atrankos kriterijų

Svarstydami konkrečius modelius turėtumėte nuspręsti, kam reikalingas keturratis. Kaip jau minėta, sportiniais tikslais naudojami galingiausi visureigiai, o vaikščioti galima įsigyti kokybišką biudžetinio segmento modelį. Nagrinėjant įvairias galimybes, rekomenduojama atkreipti dėmesį į keletą techninių charakteristikų:

1. Variklio galia – kuo daugiau, tuo brangesnis modelis. Paprastai 10-20 AG. užtenka ramiems pasivaikščiojimams su nedideliais krūviais. Jei planuojate važiuoti bekele, geriau pagalvokite apie 20-45 AG galios įrenginius. Bet jei bet kokiam reljefui reikalingas profesionalus visureigis, o ne tik keleiviams, bet ir kroviniams vežti, galios reikalavimai – ne mažiau kaip 50 AG.
2. Taip pat svarbūs bendri keturračio matmenys, taip pat įrenginio svoris.Taigi sunkieji visureigiai nuo 400-450 kg yra stabilesni kelyje, nors ir sunaudoja daugiau degalų. Jei planuojate reguliarius pasivaikščiojimus po miškus, 350 kg visiškai pakanka.
3. Variklio darbinis tūris yra tiesiogiai susijęs su galia. Taigi keturračiai, kurių minimalus tūris yra iki 200-230 cm3, gali važiuoti nelabai reljefiniais keliais ir gabenti lengvus krovinius. Prietaisai su 200-300 cm3 skirti greitam važiavimui, o turintys 350-700 cm3 yra profesionalūs modeliai. Jie išvysto puikų greitį ir netgi gali lipti į stačius šlaitus.
4. Degalų bako tūris yra svarbi benzininių modelių charakteristika. Jei pagrindinis tikslas yra žvejyba ar medžioklė, visiškai pakanka 5-7 litrų. Tolimoms kelionėms tinka 10-20 litrų.
5. Didžiausias leistinas svoris nustatomas pagal vairuotojo, keleivių (jei tokių yra) charakteristikas ir vidutinį krovinio svorį. Geriau imti su nedidele 10-20 kg marža.
6. Degalų sąnaudos priklauso nuo variklio dydžio. Vidutiniškai jis atitinka įprasto lengvojo automobilio charakteristikas – 10 litrų 100 km. Blogais keliais gali siekti 12-13 litrų.
7. Elektrinių modelių atveju reikia atsižvelgti į akumuliatoriaus talpą. Mažiausias yra 12–20 Ah, tačiau geriau apsvarstyti visureigius, kurių rodiklis yra 30–40 Ah.
8. Pavara – įprasta grandininė versija, tinkanti daugeliui kelių. Bet jei dažnai tenka lipti stačiu šlaitu arba važiuoti per labai sudėtingą reljefą, geriau pagalvoti apie įrenginius su kardaninio tipo.
9. Stabdžių sistema – geriausiai veikia diskiniai stabdžiai.
10. Pakabos tipas – rutuliniai amortizatoriai puikiai tinka bekelės sąlygoms, o švytuokliniai – gana lygiems keliams.

Dabar aišku, į ką turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis. Turite vadovautis įrenginio paskirtimi ir tipu.Pavyzdžiui, pirmiausia turėtumėte suprasti, ką reiškia utilitarinis keturratis ir kam jis reikalingas, ir tik po to apsvarstyti atitinkamą modelių asortimentą.