Kaip išsirinkti kompresorių automobiliui: į ką atkreipti dėmesį perkant

Ką daryti trapiai moteriai, kai kelyje nėra nė vieno vairuotojo, o padanga staiga nuleista? Arba kai sunku pripūsti automobilio padangas rankiniu siurbliu? Viskas paprasta – tereikia nusipirkti ir nuolat nešiotis kompresorių bagažinėje. Apie tai, kam tiksliai skirtas automobilinis kompresorius, jo tipus, charakteristikas ir dar daugiau, skaitykite mūsų šiandieniniame straipsnyje.

Kas tai yra - automobilio kompresorius, siurblys

Mašinos kompresorius yra įtaisas, kuris automatiškai pripučia automobilio padangas. Autokompresoriai pagreitina ratų pripūtimo procesą, be to, jie leidžia valdyti darbinį slėgį (kad nepersistengtumėte ar, atvirkščiai, nepripūstumėte).

Įsivaizduokime situaciją: važiuojate greitkeliu, kai staiga automobilyje pasigirsta trenksmas. Jūs nusprendžiate sustoti ir patikrinti, kokia yra problema. Kaip paaiškėjo, padanga arba sprogo, arba nukrito, todėl girdėti aiškų disko spragtelėjimą ant asfalto paviršiaus.

Atsarginės padangos po ranka nėra, tačiau būtina patikrinti rato vientisumą. Išsiimame savo kompresorių, ir po poros minučių turime rezultatą: pradurta padanga ir ją reikia keisti, arba viskas gerai - tik dėl slėgio skirtumo šiek tiek suplojo.Su rankiniu siurbliu tai darytumėte pusvalandį, o gal ir ilgiau.

Be to, siurblys gali greitai pripūsti paplūdimio čiužinį, kamuoliukus, žaislus ir kt.

Norėdami pripumpuoti pačią padangą, jums nereikia daug veiksmų: įjunkite įrenginį prie automobilio maitinimo šaltinio, patikrinkite manometro slėgio rodmenis ir prijunkite patį siurblį. Siurbiame orą iki norimo lygio.

Kaip išsirinkti automobilio kompresorių padangoms pripūsti, kai nežinote tinkamo varianto

Tarp pagrindinių automatinių siurblių tipų įprasta išskirti tris:

• stūmoklis - labiausiai paplitęs, nebrangus ir produktyvus;
• membrana - netinka žiemą; tik keleiviniams automobiliams;
• rotacinis – vienas brangiausių; Paprastam vairuotojui nereikia, nes stūmoklinė versija turi pakankamai funkcijų.

Kompresoriaus galia matuojama litrais per minutę. Tai būtina žinoti, nes kiekvienas modelis yra skirtas konkrečiam transporto priemonės dydžiui. Pavyzdžiui, lengvajam automobiliui – nuo ​​35 l/min; džipams ir autobusams – nuo ​​40 l/min. Kuo didesnė transporto priemonė ir padangos, tuo daugiau darbo siurblys turi atlikti per tam tikrą laiką.

Toliau kalbėsime apie tai, kaip išsirinkti kompresorių automobiliui pagal jo tipą ir technines charakteristikas. Patikėkite, viskas nėra taip sunku, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Kurį automobilio siurblį pasirinkti: išsami analizė

Apsvarstykite visas pagrindines siurblių charakteristikas.

Spektaklis

Kaip minėjome anksčiau, indikatorius matuoja įrenginio našumą (matas yra litrai per minutę). Modelis tinka tik tam tikro tipo ratams. Anksčiau apie sunkvežimius nenurodydavome: čia kuo didesnis rodiklis, tuo geriau. Per minutę galite paimti apie 60-70 litrų, to visiškai pakanka didelėms padangoms.

Mažiems automobiliams su 14 colių padangomis ši kompresoriaus parinktis bus tiesiog permoka. Pakanka įprasto siurblio.

Didžiausias kiekis, kurį sistema gali siurbti

Vertė matuojama taip pat, tik gamintojai gali nurodyti skirtingus ženklus (baras arba bankomatas). Bet tai yra tas pats matavimo vienetas, nesijaudinkite.

Priemonė rodo didžiausią suspausto oro slėgį, kuris gali patekti į siurbimo tašką. Siurblio techninių duomenų lape arba ant padangų nurodyta saugi vertė, kurios nereikėtų viršyti.

Importuotų kompresorių pasuose ženklinimas skiriasi: jie nurodo pradinę vertę kaip bazę (nulis), o buitiniuose jau daroma prielaida, kad padangos atsparumas yra 1,8 baro. Paskutinė vertė tiksliau nustato, kiek reikia išpumpuoti.

Mažam automobiliui užtenka apie 3 bankomatų. Krovinių gabenimui kompresorius pagamina 8-10 ATM.

Kokias padangas gali siurbti kompresorius?

Visų pirma, reikia žinoti reikiamo padangos skersmens oro kiekį. Taip tikrai įsigysite tai, ko jums reikia, ir nepermokėsite.

Kompresorius turi pranašumą prieš mechaninį siurblį, nes gali siurbti ratus nuo 12 colių (vaikiškų dviračių) iki 26 colių ar daugiau.

Kas su manometru?

Prietaisas ant kompresoriaus leidžia matyti, kiek slėgio jis tiekia uždarai sistemai. Be įmontuoto manometro esate kaip be rankų – nematysite, kiek išsiurbėte ir kiek dar reikia.

Kokių tipų slėgio matuokliai egzistuoja:

1. mechaninė - turi dvi slėgio matavimo svarstykles ir darbinę rodyklę. Kadangi ilgai veikiant adata gali pasislinkti, yra nedidelė naudotų prietaisų klaida;
2. skaitmeninis - parametrai rodomi ekrane. Kartais net šimtųjų taktų tikslumu.Patogumo dėlei galite keisti mato reikšmę (Baras, bankomatas ir kt.). Tai reiškia, kad galite išmatuoti slėgį tomis vertėmis, kurias jau suprantate arba bent jau esate susipažinę.

Kai kurie skaitmeninių manometrų modeliai turi automatinę stabdymo sistemą. Galite nurodyti, kiek oro pumpuoti į padangą. Ir manometras automatiškai išjungs siurbimą, kai bus pasiektas šis parametras. Taigi sistema yra automatizuota ir veikia net ir be Jūsų dalyvavimo.

Ką įtakoja jungtis ir laido ilgis?

Šis parametras nustato, kiek kompresorius gali būti ištiestas nuo mašinos. Ilgu kabeliu galite pasiekti bet kurį ratą. Optimalus parametras yra apie 3 metrai.

Atsižvelgiant į prijungimo tipą, siurbliai jungiami šiais būdais:

• per cigarečių žiebtuvėlį - mažiems įrenginiams, kurių įtampa mažesnė nei 15 amperų.
• per patį akumuliatorių – atlaiko bet kokį įtampos lygį.

Kai kuriuos kompresorius galima įkrauti iš elektros tinklo. Ir tada laisvai pripūskite porą ratų be tiesioginio prijungimo prie maitinimo šaltinio.

Kokių savybių pasigedome rinkdamiesi kompresorių? Papasakokite mums komentaruose, mes mielai papildysime savo medžiagą realia vartotojų ir ekspertų patirtimi!